बस डक्ट का विकास इतिहास

Busway संयुक्त राज्य अमेरिका में विकसित एक नई सर्किट विधि है जिसे "बस-वे-सिस्टम" कहा जाता है। यह एक कंडक्टर के रूप में तांबे या एल्यूमीनियम का उपयोग करता है, गैर-ओलेफिनिक इन्सुलेशन द्वारा समर्थित है, और फिर एक धातु नाली में स्थापित किया जाता है। चालक। जापान में वास्तविक व्यावहारिक अनुप्रयोग शोवा 29 (यानी 1954) में था, और तब से बसवे विकसित किया गया है। आजकल, यह बिजली के उपकरणों और बिजली प्रणालियों जैसे कि ऊंची इमारतों और कारखानों में एक अपरिहार्य वायरिंग विधि बन गई है। इमारतों और कारखानों जैसे विभिन्न भवनों में बिजली की मांग के कारण, और यह मांग साल-दर-साल बढ़ती जाती है, मूल सर्किट वायरिंग विधि का उपयोग, अर्थात्, पाइप-थ्रू विधि, निर्माण के दौरान कई कठिनाइयों को लाता है, और जब बिजली वितरण प्रणाली को बदलने की आवश्यकता होती है। , इसे सरल बनाना लगभग असंभव है, हालांकि, यदि बसवे का उपयोग किया जाता है, तो उद्देश्य को प्राप्त करना बहुत आसान है, और यह इमारत को और अधिक सुंदर भी बना सकता है। आर्थिक रूप से बोलते हुए, बस डक्ट स्वयं केबल की तुलना में अधिक महंगा है, लेकिन बस डक्ट का उपयोग तारों और पूरे बिजली प्रणाली सहित विभिन्न सामानों की तुलना में निर्माण लागत को बहुत सस्ता बना सकता है (जैसा कि चित्रा 1 में दिखाया गया है)। ), विशेष रूप से बड़ी वर्तमान क्षमता के मामले में, यह स्थिति अधिक स्पष्ट है।